El València ha obtingut de l’Ajuntament de València la llicència perquè finalment la coberta del Nou Mestalla siga «una membrana tèxtil de PVC d’última generació», segons una resolució a la qual va tindre accés EFE, que també accepta la proposta de «instal·lació fotovoltaica en el perímetre de la coberta»
Fonts del consistori van subratllar que les llicències que s’han aprovat no varien el calendari que s’ha establit per a acabar l’estadi, que ha d’estar llest al juliol de 2027 segons el projecte que va presentar el club i va aprovar l’Ajuntament.
La Junta de Govern del consistori ha resolt la «modificació no substancial» de llicència que va sol·licitar el València al juny i en la qual anunciava la «definició específica del tipus de coberta, matisant les solucions del projecte respecte a les opcions que existien en l’edició preliminar» del projecte.
«La solució adoptada consisteix en una membrana tèxtil de PVC d’última generació», confirma la resolució, que matisa que compleix amb el que s’estableix en la normativa de «resistència al foc d’elements estructurals».
A més s’aprova «l’aparició d’un una àrea logística per a magatzematge en la planta soterrani -2, d’acord amb els estàndards de la FIFA, així com un nou paquet de serveis VIP en la tribuna aquest, similar al que ja estava previst en la zona oest.
També s’accepta la redistribució de la graderia de premsa i les seues cabines per a adaptar-les als nous paràmetres de la UEFA per a la Lliga de Campions; nous ajustos en els sistemes de ventilació dels nuclis principals d’escales i de l’aparcament aquest; la definició de la instal·lació fotovoltaica en el perímetre de la coberta i la «descripció de la solució del Museu VCF en la planta primera».
La resolució incorpora, a més, una reserva d’espais per a vehicles de mobilitat personal (VMP) en l’exterior, la definició de la instal·lació fotovoltaica en el perímetre de la coberta i la descripció de la solució prevista per al Museu VCF, situat en la primera planta. Així mateix, s’actualitza la línia d’ocupació del terciari Nord, d’acord amb l’últim estudi de detall.
La modificació del projecte també afecta a les àrees d’aparcament, que comptaran amb 1.053 places per a cotxes, 25 per a motocicletes i 3 per a autobusos. A elles se sumen 2 places destinades a seguretat i emergències i una per a manteniment, a més de 27 espais per a bicicletes i patinets.
El projecte reserva així mateix una superfície total de 2.012,30 metres quadrats per a l’aparcament de bicicletes.
Finalment, la documentació contempla la reserva de zones sense ús definit, el desenvolupament futur del qual no forma part d’aquesta tramitació i haurà de concretar-se mitjançant projectes paral·lels o posteriors.
La Junta de Govern, en una altra resolució, ha aprovat el projecte d’urbanització de l’exterior del Nou Mestalla que va presentar el València a l’agost de 2024 després d’esmenar el club les deficiències que se li van comunicar en el seu moment.
