L’Empresa Municipal de Transports, EMT València, incorpora aquesta setmana un total de 26 nous autobusos elèctrics i híbrids, que se sumen als 31 híbrids articulats que van arribar l’any passat, i avança en la renovació de tota la seua flota per a convertir-la en 100% sostenible.

L’alcaldessa de València, María José Catalá, acompanyada pel regidor de Mobilitat i president de l’EMT, Jesús Carbonell, ha assistit a la presentació de 14 d’aquests vehicles que permetran, ha subratllat l’alcaldessa, «tindre l’EMT que la ciutat de València mereix».

«Realitzem una gran aposta –ha afegit Catalá- 118 milions d’euros i 222 nous autobusos, per a disposar, en 2027, d’una flota renovada, més àmplia i més neta», i ha anunciat que, al llarg d’aquests dos anys, es preveu l’arribada d’altres 94 autobusos elèctrics més, la qual cosa farà un total de 120 nous autobusos elèctrics.

Segons ha informat l’alcaldessa, en 2023, la flota de l’EMT «tenia autobusos molt antics» i només el 60% eren híbrids o elèctrics, mentre que amb la compra d’aquests vehicles, l’any 2027, «el 93% de la flota serà neta» per a transportar als 120 milions de passatgers a l’any que utilitzen l’EMT.

L’alcaldessa ha avançat que la Línia 59 de l’EMT arribarà a Sociópolis el pròxim 9 de març, «serà el primer dia en què es connectarà el barri de Sociópolis amb l’Hospital Doctor Peset, amb Jesús, amb *Patraix i amb el centre de la ciutat».

La nova línia començarà a funcionar amb 5 autobusos i una freqüència de pas de 18 a 21 minuts, “primer pas per a la línia circular C-59 que unirà La Torre, Forn d’Alcedo i Castellar-Oliveral amb el centre de la ciutat, complint així una reivindicació que, a més de ser històrica, ha arribat amb moltíssima més força després dels episodis patits en la dana», ha explicat Catalá.

D’altra banda, ha assenyalat que la borsa de treball s’ha activat per a contractar «conductors suficients», ja que, segons Carbonell, «el problema fonamental de l’EMT és la falta d’autobusos», per la qual cosa, a mesura que arriben, «s’incorporaran els conductors, no quedaran autobusos nous parats».

L’Empresa Municipal de Transports, EMT València, incorpora aquesta setmana un total de 26 nous autobusos elèctrics i híbrids, que se sumen als 31 híbrids articulats que van arribar l’any passat, i avança en la renovació de tota la seua flota per a convertir-la en 100% sostenible.

L’alcaldessa de València, María José Catalá, acompanyada pel regidor de Mobilitat i president de l’EMT, Jesús Carbonell, ha assistit a la presentació de 14 d’aquests vehicles que permetran, ha subratllat l’alcaldessa, «tindre l’EMT que la ciutat de València mereix».

«Realitzem una gran aposta –ha afegit Catalá- 118 milions d’euros i 222 nous autobusos, per a disposar, en 2027, d’una flota renovada, més àmplia i més neta», i ha anunciat que, al llarg d’aquests dos anys, es preveu l’arribada d’altres 94 autobusos elèctrics més, la qual cosa farà un total de 120 nous autobusos elèctrics.

Segons ha informat l’alcaldessa, en 2023, la flota de l’EMT «tenia autobusos molt antics» i només el 60% eren híbrids o elèctrics, mentre que amb la compra d’aquests vehicles, l’any 2027, «el 93% de la flota serà neta» per a transportar als 120 milions de passatgers a l’any que utilitzen l’EMT.

L’alcaldessa ha avançat que la Línia 59 de l’EMT arribarà a Sociópolis el pròxim 9 de març, «serà el primer dia en què es connectarà el barri de Sociópolis amb l’Hospital Doctor Peset, amb Jesús, amb *Patraix i amb el centre de la ciutat».

La nova línia començarà a funcionar amb 5 autobusos i una freqüència de pas de 18 a 21 minuts, “primer pas per a la línia circular C-59 que unirà La Torre, Forn d’Alcedo i Castellar-Oliveral amb el centre de la ciutat, complint així una reivindicació que, a més de ser històrica, ha arribat amb moltíssima més força després dels episodis patits en la dana», ha explicat Catalá.

D’altra banda, ha assenyalat que la borsa de treball s’ha activat per a contractar «conductors suficients», ja que, segons Carbonell, «el problema fonamental de l’EMT és la falta d’autobusos», per la qual cosa, a mesura que arriben, «s’incorporaran els conductors, no quedaran autobusos nous parats».