HomeCastellóLa Generalitat inicia el 13 d’octubre les obres per a finalitzar l’actuació...

La Generalitat inicia el 13 d’octubre les obres per a finalitzar l’actuació del TRAM de Castelló

La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació inicia el pròxim dia 13 d’octubre, en coordinació amb l’Ajuntament de Castelló de la Plana, la fase final de les obres del TRAM, una vegada finalitzat el període estival i després del 9 d’octubre, festiu en la Comunitat Valenciana. L’objectiu és que els treballs es desenrotllen quan haja disminuït la mobilitat en la zona pròxima a les platges i per a reduir la seua afecció sobre el trànsit.

La directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez Ruzafa, i l’alcaldessa de Castelló de la Plana, Begoña Carrasco, han abordat conjuntament la coordinació dels treballs pendents i del dispositiu de trànsit i semàfors previst per a esta fase final de l’actuació.

Cal recordar que la Generalitat va activar el passat 22 de juny un servici provisional que va permetre, durant l’estiu, la connexió directa amb les platges sense necessitat de fertransbordament. Esta reorganització va ser possible perquè els principals treballs d’execució ja estaven finalitzats i la nova plataforma del TRAM es trobava executada íntegrament, la qual cosa va permetre la circulació, encara que fora de manera parcial.

Ara, la fase final de les obres preveu l’execució del carril bici, el pintat del carril reservat i alguns treballs menors en estes zones.

Dispositiu d’estiu 

El dispositiu d’estiu posat en marxa per la Generalitat va suposar avanços respecte al servici anterior. En sentit Castelló-Benicàssim, la línia directa a la platja es va prestar sense necessitat de transbordament i amb tres vehicles nous, circulant per l’avinguda de Castàlia i sense passar pel Planetari. Així mateix, es va habilitar un servici de reforç entre el Grau i les platges, amb transbordament i un vehicle dièsel, que també va discórrer per l’avinguda de Castàlia. Esta reorganització va permetre millorar la freqüència de la línia directa i reduir el temps de recorregut en les expedicions directes realitzades amb els nous vehicles.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Més llegit

Comentaris

La Generalitat inicia el 13 d’octubre les obres per a finalitzar l’actuació del TRAM de Castelló

La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació inicia el pròxim dia 13 d’octubre, en coordinació amb l’Ajuntament de Castelló de la Plana, la fase final de les obres del TRAM, una vegada finalitzat el període estival i després del 9 d’octubre, festiu en la Comunitat Valenciana. L’objectiu és que els treballs es desenrotllen quan haja disminuït la mobilitat en la zona pròxima a les platges i per a reduir la seua afecció sobre el trànsit.

La directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez Ruzafa, i l’alcaldessa de Castelló de la Plana, Begoña Carrasco, han abordat conjuntament la coordinació dels treballs pendents i del dispositiu de trànsit i semàfors previst per a esta fase final de l’actuació.

Cal recordar que la Generalitat va activar el passat 22 de juny un servici provisional que va permetre, durant l’estiu, la connexió directa amb les platges sense necessitat de fertransbordament. Esta reorganització va ser possible perquè els principals treballs d’execució ja estaven finalitzats i la nova plataforma del TRAM es trobava executada íntegrament, la qual cosa va permetre la circulació, encara que fora de manera parcial.

Ara, la fase final de les obres preveu l’execució del carril bici, el pintat del carril reservat i alguns treballs menors en estes zones.

Dispositiu d’estiu 

El dispositiu d’estiu posat en marxa per la Generalitat va suposar avanços respecte al servici anterior. En sentit Castelló-Benicàssim, la línia directa a la platja es va prestar sense necessitat de transbordament i amb tres vehicles nous, circulant per l’avinguda de Castàlia i sense passar pel Planetari. Així mateix, es va habilitar un servici de reforç entre el Grau i les platges, amb transbordament i un vehicle dièsel, que també va discórrer per l’avinguda de Castàlia. Esta reorganització va permetre millorar la freqüència de la línia directa i reduir el temps de recorregut en les expedicions directes realitzades amb els nous vehicles.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments